隨著618進(jìn)入訂單性能高峰，移動(dòng)車隊(duì)也迎來了旺季。自去年10月以來，全國(guó)柴油短缺、油價(jià)上漲、供應(yīng)有限，使搬家公司的成本急劇上升，這一輪柴油短缺突然出現(xiàn)，但也非常緊迫。一段時(shí)間前，一些加油站實(shí)施了有限的柴油供應(yīng)措施，一輛卡車只能增加200-300元，一些私人加油站甚至直接掛了柴油售罄的品牌。

根據(jù)?？ǜ＜瘓F(tuán)首席運(yùn)營(yíng)官韓維生的觀察，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)創(chuàng)下兩年來最新紀(jì)錄，2021年上調(diào)14次；今天的柴油價(jià)格比年初上漲了27%，LNG價(jià)格上漲了50%以上。短期來看，能源價(jià)格的高位會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。

那么，油價(jià)上漲的原因是什么？如何打好保供戰(zhàn)？搬家公司的運(yùn)費(fèi)上漲了嗎？

多因素下的供需錯(cuò)位

油價(jià)快速上漲的主要原因是供應(yīng)不足。作為大宗商品和基本的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)材料，其影響因素多且復(fù)雜，包括政治環(huán)境、供求關(guān)系、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、氣候環(huán)境、政策實(shí)施等。這一輪危機(jī)受到多種因素的影響。

首先，國(guó)際原油價(jià)格飆升。從供給層面來看，由于地理政治的影響，OPEC部分成員國(guó)在疫情期間達(dá)成了減產(chǎn)協(xié)議，美國(guó)颶風(fēng)等極端天氣導(dǎo)致原油供應(yīng)不足；與此同時(shí)，能源與美元價(jià)格高度相關(guān)，美元過剩直接刺激價(jià)格持續(xù)上漲。

第二，疫情恢復(fù)，需求飆升。從需求的角度來看，隨著疫情的好轉(zhuǎn)，各國(guó)的能源需求突然增加，國(guó)內(nèi)出口的增長(zhǎng)帶動(dòng)了對(duì)能源的生產(chǎn)需求。疫情期間，作為世界上控制最好的國(guó)家，中國(guó)率先有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，成為2020年世界上唯一實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的國(guó)家。在這種生產(chǎn)慣性下，國(guó)內(nèi)出口持續(xù)增長(zhǎng)，能源需求巨大。

對(duì)工業(yè)發(fā)電的強(qiáng)勁需求擠壓了其他行業(yè)的柴油供應(yīng)空間，導(dǎo)致市場(chǎng)價(jià)格下降。

第三，在雙碳政策下，拉閘限電帶動(dòng)柴油價(jià)格上漲。根據(jù)?？ǜ＜瘓F(tuán)能源供應(yīng)鏈和貿(mào)易負(fù)責(zé)人李光的分析，10月份以來油價(jià)大幅上漲，這也與雙碳政策密切相關(guān)。拉閘限電直接導(dǎo)致制造企業(yè)對(duì)發(fā)電用油的需求。總的來說，在雙碳環(huán)境下，疫情復(fù)蘇導(dǎo)致能源供需錯(cuò)位。

第四，供需轉(zhuǎn)換，柴油產(chǎn)能不足。去年，由于疫情期間在家工作，減少出行等因素，汽油需求下降；作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，搬家行業(yè)需求穩(wěn)定，煉油廠放大了柴油生產(chǎn)比例。隨著疫情的恢復(fù)，汽油需求旺盛，占煉油廠產(chǎn)能的一半以上。同時(shí)，柴油整體面臨產(chǎn)能不足的局面，由于檢查頻繁，地面煉油開工率低于70%，進(jìn)口配額不足。

第五，新能源投資疲軟。據(jù)李光分析，液化天然氣在國(guó)內(nèi)能源市場(chǎng)占比達(dá)到15%，城市燃燒、工業(yè)和發(fā)電需求強(qiáng)勁；作為底層，交通運(yùn)輸行業(yè)在價(jià)格飆升的背景下具有明顯的擠壓效應(yīng)。近期天然氣需求持續(xù)強(qiáng)勁，國(guó)內(nèi)天然氣產(chǎn)能增量有限，仍需進(jìn)口LNG補(bǔ)充。然而，歐亞對(duì)現(xiàn)貨的需求競(jìng)爭(zhēng)繼續(xù)推動(dòng)LNG價(jià)格上漲，導(dǎo)致淡季不淡的現(xiàn)象。

總體而言，受國(guó)際原油價(jià)格高位支撐、需求積極等因素影響，油價(jià)短期內(nèi)仍將處于高位。隨著國(guó)家推動(dòng)柴油供應(yīng)減批保障，穩(wěn)步推進(jìn)清潔能源產(chǎn)能投入，危機(jī)不會(huì)持續(xù)太久。

而且需要注意的是，目前618用油旺季遇到柴油短缺，油企和搬家公司該如何應(yīng)對(duì)？